Armenische Opposition behauptet massive Rückweisungen von Lastwagen an der russischen Grenze; armenischer Wirtschaftsminister bestreitet dies
Am 24. August erklärte Garnik Danielyan, ein armenischer Oppositionsabgeordneter, dass Hunderte von Lastwagen mit landwirtschaftlichen Produkten gezwungen worden seien, von der russischen Grenze nach Armenien zurückzukehren. Danielyan betonte, dass die Lastwagen zunächst von Armenien aus durch Georgien gefahren seien und dann die russische Grenze erreicht hätten, wo sie zurückgewiesen worden seien. Er merkte an, dass die Fahrzeuge Tonnen von Pflaumen, Pfirsichen und Trauben transportiert hätten und dass ihre Besitzer und Empfänger schwere Verluste erleiden würden. Berichten zufolge wurden auch Lastwagen mit Baumaterialien zurückgewiesen, was Danielyan als untypisch für diesen Sektor bezeichnete. Er vermutete, dass das Problem mit Verstößen gegen Zoll- oder Grenzvorschriften zusammenhängen könnte.
Am 25. August wies der armenische Wirtschaftsminister Gevorg Papoyan die Aussage von Danielyan zurück und betonte, dass „Hunderte von Lastwagen mit Obst” nicht von Russland zurückgeschickt worden seien. Papoyan schrieb in den sozialen Medien, dass im August 2.427 Lastwagen mit armenischen Exportgütern nach Russland einfuhren, was einem Durchschnitt von mehr als 101 Fahrzeugen pro Tag entspricht. Er führte aus, dass darunter 610 Lkw mit Getränken, 447 mit Obst, 315 mit Gemüse, 234 mit Perlitsand, 141 mit Pflanzen, 84 mit verarbeitetem Obst und Gemüse, 75 mit Stein- und Gipswaren, 68 mit Fisch, 79 mit Elektrogeräten, 21 mit Zigaretten, 19 mit Milchprodukten und 16 mit Strickwaren waren.
Der Minister betonte, dass Lastkraftwagen mit armenischen Gütern keine Schwierigkeiten hatten, über den Kontrollpunkt Oberer Lars an der georgischen Grenze nach Russland einzureisen. Er stellte klar, dass nur vier Lastwagen ohne Einreise nach Russland von Georgien nach Armenien zurückkehrten, und diese transportierten Obst und Gemüse. Danielyan hatte zuvor die angebliche Rückkehr vieler Lastwagen auf phytosanitäre Probleme zurückgeführt und behauptet, dass andere Fahrzeuge langen und detaillierten Kontrollen unterzogen worden seien.
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